Kyselyjä ja kiusallisuutta

Maanantaina koko ryhmämme oli Helsinki-Vantaan lentoasemalla vierailulla. Saimme Finavialta kaksi mukavaa opasta, jotka kierrättivät meitä ympäri lentokenttää. Aloitimme terminaali 2:n aulasta, jossa kuulimme yleistä tietoa lentoasemasta ja Finaviasta. Siitä jatkoimme turvatarkastuksen läpi kansainväliselle alueelle ja edelleen non-Schengen -alueelle, jonne pääsemiseksi pitää siis ylittää Suomen raja rajavartiolaitoksen passikontrollissa. Kävimme myös Finnairin loungessa, joka viime vuonna valittiin maailman parhaaksi liikematkustajien toimesta! En yhtään ihmettele tätä valintaa; sen verran hienosta loungesta oli kyse.

Terminaali 2:n kierroksen jälkeen pääsimmekin omaan lempiosuuteeni koko kierroksesta, nimittäin Finnairin tekniikkahalliin. Kuvitelkaa halli, jonka sisään mahtuisi koko Eduskunta-talo, täynnä lentokoneita. Koneita tulee harvemmin nähtyä niin läheltä, joten ei tule oikein sisäistettyä kuinka isoja ne oikeasti ovatkaan. Finnairin kaukolennoilla käyttämä Airbus A-340 näyttää vierestä katsottuna aivan valtavalta, ja ajatella ettei se ole edes isoin kone mitä on olemassa! Finnairin koneiden seasta bongasimme myös yhden rakkaan itänaapurimme lentoyhtiön Aeroflotin koneista ;)

Tekniikkahallista jatkoimme edelleen bussilla VIP Presidentti -terminaaliin, joka siis on vip-vieraiden ja erityisesti Suomen presidentin käytössä. Terminaali oli ihan hieno, mutta sisustus toi jotenkin mieleen 80-luvun eli ehkäpä sitä voisi päivittää hieman tähän päivään sopivampaan..

Siihen kierroksemme sitten loppuikin ja palasimme terminaali 2:n Cafe Picniciin lounaalle. Lounaan jälkeen alkoikin se kiusallinen ja pelätty vaihe, nimittäin liikematkustajien haastattelu. Edellisessä postauksessa kerrottiinkin tekemistämme kysymyksistä, joita nyt pääsimme käytännössä testaamaan. Haasteita tähän tuotti se, että päiväsaikaan lentokentällä on suhteellisen hiljaista eli potentiaalisia haastateltavia oli suhteellisen vähän. Toinen haaste oli myös siinä, että teimme haastatteluja yleisellä alueella eli siis ennen turvatarkastusta, joten suurimmalla osalla matkustajista oli kiire ehtiä turvastarkastuksen läpi lennolleen tai vastaavasti saapumisauloista kotiin tai takaisin työpaikoilleen. Haasteista huolimatta saimme kuitenkin hyviä haastatteluja, joiden vastauksista saamme paljon irti. Tämä kokeilu paljasti myös eräitä heikkouksia kysymyksissämme, joten muokkasimme niitä taas.

Maanantain jälkeen olemmekin keskittyneet kysymyksiin ja yrityshaastatteluiden saantiin. Raportti on tässä vaiheessa jäänyt hieman taka-alalle, mutta eiköhän siihenkin pidä kohta kirjoittaa lisää lukuja.. Sitä odotellessa siis.


Hauskaa loppuviikkoa kaikille!

- H.J.